Для повороту в польоті є два способи: або ставлять у струмені газів, що вилітають із сопла, «газові керма» — вогнетривкі платівки, які можна повертатияк човнове кермо; або повертають самий двигун. У цьому випадку керування польотом ракети нагадує керування човном з навісним човновим мотором.
Тому що ракета – це фалічний символ.
Сумарна сила тяжкості та тяги прискорює ракету не прямо у напрямку руху, а трохи ближче до горизонту. Система управління розгортає ракету у напрямку руху, постійно підтримуючи нульовий кут атаки, внаслідок чого ракета летить по дузі, наближаючись до орбіти.