Несправний внутрішній шарнір, як і раніше, буде шуміти. Якщо ліва зовнішня граната має внутрішні виробки, вона теж загримить. Відповідно, звук стане гучнішим. Аналогічно перевірте правий зовнішній ШРКШ, вивернувши кермо до упору праворуч.
Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРУС) – це механізм, який дозволяє передавати момент, що крутить, від трансмісії (коробки передач) до колеса, при цьому компенсуючи зміну кута між трансмісією і колесом при повороті.
Несправний ШРУС видає характерний металевий хрускіт. Для перевірки спробуйте зробити поворот під великим кутом. Якщо хрумтить або стукає під час правого повороту, значить проблема в лівому зовнішньому шарнірі. Якщо це відбувається при повороті вліво, ймовірно, потрібна заміна правої зовнішньої "гранати".
Пильник ШРУСа — захисний кожух, що запобігає потраплянню бруду, води і пилу на деталі шарніра рівних кутових швидкостей.
Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРКШ, "граната") – це частина приводного валу автомобіля, яка представляє собою шарнірний механізм, що забезпечує обертання й передачу крутного моменту на ведуче колесо.
Тобто в передньопривідному автомобілі всього чотири гранати — дві внутрішні та дві зовнішні. Внутрішні та зовнішні шарніри відрізняються функціонально та конструктивно. Внутрішній знаходиться біля коробки передач і призначений для передачі моменту, що обертає, від диференціала на піввісь.
1 Як визначити який ШРУС вийшов з ладу? 2 Що відбувається при поломці Шрусу? 3 Як вмирає внутрішній ШРУС? 4 Чи можна їздити машиною якщо хрумтить граната? 5 Який ШРУС хрумтить по прямій?